Kiinalainen DLC-pinnoite polttoainepumpun mäntä, jolla on suuri lujuus ja kulutuskestävyys Valmistaja ja toimittaja |Weikun

DLC-pinnoitettu polttoainepumpun mäntä, jolla on korkea lujuus ja kulutuskestävyys

Lyhyt kuvaus:


  • Männän mallin tiedot:2455-928
  • Sovellettava ajoneuvotyyppi:Diesel-ajoneuvo
  • Pakkauskoko:12cm*6cm*3cm
  • Sähkövirta:12A
  • Nykyinen virtaus:100
  • Nykyinen paine:2418455928
  • Tuotetiedot

    Tuotetunnisteet

    Edut

    polttoainepumppu

    ● Mäntäparin avulla voidaan paitsi varmistaa korkeapaineisen polttoaineen syöttö ja sen annostus, myös määrittää sopiva polttoaineen ruiskutusmuoto.
    ● Maksimaalinen taloudellisuus ja korkea hyötysuhde.
    ● Korkea ympäristöystävällisyys pienemmän polttoaineen palamisen ja laadukkaan ruiskutuksen ansiosta sylintereihin.

    Kuvaus

    Mäntä itse toimii polttoaineen syrjäyttäjänä holkin ontelosta.Tätä elementtiä käytetään korkean paineen luomiseen polttoaineen syöttöjärjestelmän linjaan.
    Mäntäkokoonpanot ovat kuitenkin ruiskutuspumppujen pääelementti, joita käytetään laajalti dieselmoottoreissa.Se erottuu vaikuttavasta suunnittelun yksinkertaisuudesta, kestävyydestä ja luotettavuudesta.
    Lisäksi mäntäparit ovat kaksi pientä osaa, jotka menevät korkeapaineiseen polttoainepumppuun (ruiskutuspumppuun).Ensimmäistä kutsutaan mäntäksi ja se esitetään paksuna, upotettuna sormena.Toinen on mäntäholkki ja se näyttää paksuseinäiseltä holkilta, johon ensimmäinen osa työnnetään.

    Polttoainesuutin

    ominaisuudet

    tuote

    Ensinnäkin on syytä harkita, että dieselmoottori toimii erityisellä polttoaineella, joka voi sisältää suuren määrän mikroskooppisia hiukkasia.Jos käytät huonolaatuista dieselpolttoainetta, männän ja holkin välinen rako voi kasvaa dieselpolttoaineen hankaavien hiukkasten, veden ja muiden epäpuhtauksien pitoisuuden vuoksi.

    Siksi ainoa palvelu, jonka auton omistaja voi tehdä, on seurata polttoaineen laatua, estää kondensoitumista linjaan ja vaihtaa suodattimen ti Ensi silmäyksellä vesipisaroiden esiintyminen dieselpolttoaineessa ei vaikuta niin kriittiseltä, mutta tämän vuoksi polttoainekalvo mäntäparin raossa romahtaa, eikä mekanismi pysty luomaan sopivaa painetta.Lisäksi dieselöljy voitelee osien pintoja, ehkäisee kitkaa kuivuessaan ja suojaa laitetta ylikuumenemiselta.

    Lisäksi, jos polttoainesuodatinta ei vaihdeta ajoissa, sen elementti voi räjähtää.Tästä johtuen pumpun läpi pumpataan likaista polttoainetta, jossa saattaa olla pieniä hiukkasia.Tässä tapauksessa pumpun epäonnistumisen todennäköisyys on suuri, koska mäntäpari yksinkertaisesti jumiutuu.


  • Edellinen:
  • Seuraava: