● Kylmäkäynnistysongelmat ovat lähes poistuneet.
● Parempi moottorin käyttöikä.
● Se parantaa moottorin hyötysuhdetta.
● Se tarjoaa myös paremman polttoainetehokkuuden.
● Polttoaineen tehokkaampi poltto johtaa puhtaampaan ympäristöön.
Polttoaineen ruiskutus on tekniikka, jota käytetään autoissa ja se eliminoi kaasuttimien tarpeen.Tekniikka auttaa moottoria syöttämään polttoainetta suoraan imusarjassa olevaan sylinteriin tai yksinkertaisesti sanottuna se syöttää polttoainetta suoraan moottoriin.
Polttoaineen ruiskutustekniikka on sellainen, jossa polttoainetta syötetään suoraan imukammion sylinteriin.Tällaisissa moottoreissa sijaitsevat anturit säätelevät ruiskutetun polttoaineen virtausta ja pitävät sen sopivalla tasolla.
Niin kauan kuin anturit toimivat kunnolla, rikkoontumis- ja jähmettymismahdollisuudet vähenevät huomattavasti.Löytyy jopa erilaisia polttoaineen ruiskutusjärjestelmiä, kuten kaasuläpän polttoaineen ruiskutusjärjestelmiä ja yhden pisteen polttoaineen ruiskutusjärjestelmiä.
Kaasuläpän runkojärjestelmä syöttää polttoainetta kaasuläpän rungoissa suoraan imukammioon, kun taas yksipistejärjestelmät syöttävät polttoainetta yhdestä ruiskutussuuttimesta.
Riippumatta käytetystä polttoaineen ruiskutustyypistä, ne tuovat terävämmän kaasuvasteen ja yleensä osallistuvamman ajon.Polttoaineen ruiskutusjärjestelmät parantavat myös polttoainetehokkuutta.
Polttoaineen ruiskutusmoottorit ovat tehokkaita, kun puhumme "työstä".Tehokkaalla tarkoitan moottorin yleisen suorituskyvyn paranemista.Järjestelmässä on itse asiassa pumppu, joka varmistaa, että polttoaine sekoittuu tehokkaasti ilman kanssa ja syötetään polttokammioon tehokkaan tehon tuottamiseksi.
Pumppu säätelee ja hyödyntää polttokammioon joutuvan polttoaineen määrän.Kaasupoljin toimii käskynä pumpulle aloittaakseen tarvittavan määrän polttoainetta ja poltettavaa ilmaa, mikä saa moottorin tuottamaan enemmän tehoa ja parantaa kaasun res polttoaineen ruiskutusta.