● Se on kriittinen dieselmoottoreiden suorituskyvylle ja päästöille.
● Se pidentää moottorin käyttöikää.
● Sillä on tarkka tuotanto ja korkea sopeutumiskyky.
Suutin on usein poikkileikkaukseltaan vaihteleva putki tai putki, ja sitä voidaan käyttää nesteen (nesteen tai kaasun) virtauksen ohjaamiseen tai muokkaamiseen.Suuttimia käytetään usein säätämään niistä tulevan virran virtausnopeutta, nopeutta, suuntaa, massaa, muotoa ja/tai painetta.
Ruiskutussuutin on hieno ruisku, jonka kautta polttoaine ruiskutetaan moottoriin.Ruiskutussuuttimen yläosassa on paljon reikiä dieselpolttoaineen suihkuttamiseksi sylinteriin.
Dieselpolttoaineen ruiskutussuuttimen suunnittelu on kriittinen nykyaikaisten dieselmoottoreiden suorituskyvyn ja päästöjen kannalta.Joitakin tärkeitä injektorisuuttimen suunnitteluparametreja ovat tiedot ruiskun istukasta, injektoripussista ja suuttimen reiän koosta ja muodosta.Nämä ominaisuudet eivät vaikuta ainoastaan dieselmoottorin palamisominaisuuksiin, vaan ne voivat myös vaikuttaa päästöjen vakauteen ja suorituskykyyn moottorin käyttöiän aikana sekä ruiskutussuuttimen mekaaniseen kestävyyteen.
Ruiskutussuuttimet ovat vuorovaikutuksessa polttokammioiden mäntien kanssa.Kun mäntä vedetään pois sytytystulpasta, ruiskutussuutin ruiskuttaa polttoaineen ja ilman seosta polttokammioon.
Yhtenä moottorin avainkomponenteista suuttimen toiminta vaikuttaa vakavasti moottorin suorituskykyyn.Tukkeutuneet polttoainesuuttimet voivat vaikuttaa vakavasti auton suorituskykyyn.Syy tukkeutumiseen johtuu hiilen kertymisestä moottorissa suuttimeen tai polttoaineen epäpuhtauksista, jotka ovat tukkineet suuttimen reitin.Siksi suutin tulee puhdistaa huolellisesti ja testata säännöllisesti sen hyvän toiminnan varmistamiseksi.